Развитие инфраструктуры особых преференциальных зон на условиях государственно-частного партнерства
DOI:
https://doi.org/10.36683/2076-5347-2021-1-55-47-55Ключевые слова:
особые преференциальные зоны, инфраструктура, развитие, проекты, государственно-частное партнерствоАннотация
В статье дана характеристика особым преференциальным зонам как одной из форм государственно-частного партнерства и специфическому механизму, с помощью которого создаются необходимые условия для притока инвестиций в экономику регионов. Представлена сравнительная характеристика налоговых режимов отдельных видов особых преференциальных зон. Несмотря на наличие налоговых льгот, бюджетная система страны получает положительный эффект от их функционирования. Обосновано, что развитие инфраструктуры особых преференциальных зон выступает одним из инструментов обеспечения льготных условий для их резидентов. Авторами проанализированы процессы реализации проектов по развитию инфраструктуры в стране, выявлены темпы ее развития, динамика количества и объемов инфраструктурных проектов, а также представлен прогноз потребностей и дефицита инфраструктурных инвестиций. Сделан вывод, что преодоление дефицита инфраструктурных инвестиций в стране возможно путем применения механизмов государственно-частного партнерства и более широкого вовлечения частного сектора в реализацию инфраструктурных проектов. Авторами произведено исследование и обозначен ряд существующих в данной сфере проблем, имеющих различный видовой характер (политические, правовые, экономические, управленческие, экологические и технологические проблемы), устранение которых будет способствовать усилению партнерских взаимоотношений государства и бизнеса и увеличению количества успешно реализуемых инфраструктурных проектов на особых преференциальных территориях.Скачивания
Библиографические ссылки
Бизнес-навигатор по особым экономическим зонам России, 2020. Выпуск 4 / А.Н. Андреев, М.М. Бухарова, Л.В. Данилов, В.И. Зверков, Е.А. Кашинова, Е.И. Кравченко, М.А. Лабудин, М.А. Махаева, А.В. Телеба, А.Г. Шипугин, А.В. Шпиленко. - Москва: АКИТ РФ, 2020. - 203 с.
Битерман О.Э. Территории опережающего развития как форма государственно-частного партнерства // Научно-практический электронный журнал Аллея Науки. - 2018. - №11(27). - URL: https://alleyscience.ru/domains_data/files/08December2018/TERRITORII%20OPEREZhAYuShEGO%20RAZVITIYa%20KAK%20FORMA%20GOSUDARSTVENNO-ChASTNOGO%20PARTNERSTVA.pdf (дата обращения 22.12.2020).
В чем разница между ТОСЭР и ОЭЗ, как стать резидентом территории опережающего развития и есть ли шанс у Чистополя и Зеленодольска получить статус ТОСЭР? Online-конференция "Реальное время" вместе с замминистра экономики РТ Натальей Таркаевой. - URL: https://xn-dtbhaacat8bfloi8h.xn-p1ai/toser-tarkaeva.
Инфраструктура России: индексы развития 2019. Аналитический обзор. - URL: ttps://infraone.ru/sites/default/files/analitika/2019/index_razvitiia_infrastruktury_rossii_2019_infraone_research.
Муха Д. Трансформация инструментов инвестиционной политики в различных моделях промышленного развития // Банковский вестник. - 2019. - № 2 (667). - С. 47-58.
Низамова Д.Р. Концепция управления развитием промышленной инфраструктуры особой экономической зоны (на примере ОЭЗ ППТ "АЛАБУГА") // Актуальные проблемы экономики и менеджмента. - 2020. - № 1 (25). - С. 115-127.
Петраков А.Ю. Правовой режим осуществления предпринимательской деятельности на территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации // Юрист. - 2017. - №13. - С. 20-24.
Полный список преференциальных территорий: особых экономических зон (ОЭЗ) федеральных и региональных, опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР, ТОР) в моногородах, на Дальнем востоке и других муниципальных образованиях Российской федерации. - URL: http//решение-верное.рф/toser-all.
Попов М.С. Понятие инфраструктурных проектов и специфика их правовой природы // Труды Института государства и права Российской академии наук. - 2015. - № 6. - С. 50-59.
Черненко В.А. Государственно-частное партнерство в национальной экономике/ В.А. Черненко, А.Ю. Скороход // Экономический вектор. - 2018. - № 3 (14). - С. 13-21.
